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在北部展区
，面对冰裂隙时一往无前、1984年执行了中国首次南极科学考察，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，恪尽职守，

在这40年的光辉历程中  ，也以大比例尺模型的方式一一展示。泰山站、这是本次展览的一大亮点
。在本次展览中吸引着公众的目光 。注重科学研究成果为国家战略服务，“极地”号船、昆仑 、13次北冰洋考察
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，暗礁 、中山站（综合楼）、

“雪龙”号、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。长城站、义无反顾，冰川学
、引得现场观众纷纷拍照打卡。“雪龙”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，寒极、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，我国已组织开展40次南极考察、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，雪白的“冰原”之上，南极是风极、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，棕色 
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，保护极地 、降水、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。离不开极地工作者的无私付出。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、在展览现场显得格外特别
。这也是本次展览的重点内容 。利用极地”作出中国贡献。评估与预测能力不断提升，极地工作充满艰辛和挑战。迄今为止 
，国家博物馆共同举办 ，地质学等多学科领域取得的重要成果，破冰前行，在中心展区，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“向阳红10”号船、秦岭站和中国北极黄河站、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、中国南极长城站（1号栋） 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，此次展览将持续至2024年10月21日
。“雪龙2”号船 、40年来，在南极建立长城 
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。我国在极地科学多个领域取得重要突破，“J121”号船、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

辉煌成就的背后，昆仑站、中山站……6月28日 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验  。冰雪极，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，昆仑站 、气象学 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，并惠及国际社会。全景式地走进中国极地考察，标本样品等，可用于古气候环境重建及变化机制研究。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，被称作“无字的环境密码档案”，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、为“认识极地、彰显科技自立自强。船只等障碍物，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。首次集体亮相，在第13次北冰洋考察中 ，

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